Asembleya ng Makina ng Motorsiklo na 4 Stroke Engine Oil Cooling

Ang SK Honda 100 engine, na isang single-cylinder four-stroke, forced air-cooled, at pahalang na nakaayos na motorsiklo. Ang mga pangunahing teknikal na parameter nito ay ang mga sumusunod:

1. Bore at piston stroke Ang cylinder bore ng makina ay 50mm, ang piston stroke ay 52mm, at ang displacement ay 101.7 cc. Ang ganitong configuration ay maaaring magbigay ng mas mataas na power at torque output, ngunit makakatulong din sa pagkontrol ng konsumo ng gasolina.

2. Rated na lakas at metalikang kuwintas Ang rated na lakas ng makina ay 5.2kW/8000r/min, at ang rated na metalikang kuwintas ay 6.5N·m/6500r/min. Ang mga parametrong ito ay sumasalamin sa lakas ng makina, na maaaring matugunan ang mga pangangailangan ng pang-araw-araw na pagsakay.

3. Pinakamababang rate ng konsumo ng gasolina Ang pinakamababang rate ng konsumo ng gasolina ng makinang ito ay 367g/kW·h, na nangangahulugang sa ilalim ng parehong lakas ng output, ang makinang ito ay may mas mataas na konsumo ng gasolina kaysa sa mga tradisyunal na makina ng motorsiklo.

4. Mga grado ng gasolina at langis Maaaring gumamit ang makina ng unleaded na gasolina na may octane number na higit sa 90. Ang grado ng langis ng makina ay SF15W/40 GB11121-1995, na maaaring matugunan ang mga kinakailangan sa pagpapadulas at pagpapalamig ng makina.

5. Paraan ng pag-aapoy at modelo ng karburador. Gumagamit ang makina ng teknolohiyang CDI non-contact ignition, na maaaring magbigay ng mas tumpak at matatag na pag-aapoy, sa gayon ay nagpapabuti sa pagganap ng makina. Gumagamit din ang karburador ng PD20 vacuum membrane carburetor, na maaaring magpatupad ng pare-parehong pag-iniksyon at paghahalo ng gasolina at mapabuti ang kahusayan sa pagkasunog. Sa madaling salita, ang makinang SK Honda 100 ay may mga katangian ng malakas na lakas, matipid sa gasolina, at matatag na pag-aapoy, at angkop para sa sistema ng pagmamaneho ng mga motorsiklong mababa hanggang katamtaman ang lakas.